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モータースポーツ部品の耐久性向上と低摩擦特性を同時に実現!
タフラット処理とは?
処理工程
WPC®処理を施した後、弊社での長年の経験とノウハウを活かした精密ラッピング技術により、改質効果を半減させない ように極薄の磨きしろでの鏡面仕上げを実現しました。これにより、高回転でハイパワーを発揮する過酷な使用環境下でも、面圧に耐える強化された組織と金属接触を緩和させる表面性状により、高い耐久性と低摩擦特性の付与を図ることができます。すでに、モータースポーツ部品よりも過酷な条件で使用されている金型業界では、大手企業をはじめ多数の採 用実績があります。
タフラット処理の特徴

未処理
ギヤの歯面同士が繰り返し強く接触した時、機械加工時に生じる細かな無数のスジ目に沿って介在している潤滑油が押し出され、油膜保持性能が低下し、歯面と潤滑油温度の上昇を招いてしまいます。さらに歯面の鋭角な凸部が相手材を攻撃し、しゅう動抵抗を増大させるため、強度と機能を低下させ、トラブルの原因となります。
フリクション低減&高い耐久性
グラフ

タフラット処理
タフラット処理により、表面に強化された組織と限りなく平面に近いマイクロディンプルが形成されます。これにより、厳しい使用環境下でも油膜切れを防ぎ、金属接触を緩和して、歯面と潤滑油の温度上昇を防止するため、強度の向上と低摩擦特性の付与が図れます。又、鋭角な凸部が存在しないため、耐摩耗性に優れ、摩耗粉の発生とオイルの汚れを抑制します。
フリクション増大
グラフ
1.WPC®処理効果による高い耐久性をそのままに、より優れたなじみ性と低摩擦特性の付与が図れます。
2.限りなく平面に近い滑らかなマイクロディンプル面を表面に形成するため、金属接触が緩和され、摩擦熱の発生を抑えて、潤滑油温を大幅に低下させます。
3.駆動系部品等の面圧の高い苛酷な使用環境下でのしゅう動面でも、凹部が形成されているため、油膜の確保が容易で、焼付きや摩耗を防止します。
4.鋭角な凸部が存在しないため、相手材への攻撃性を抑え、摩耗粉の発生を大幅に減少させ、オイルの汚れも抑制します。
5.精密ラッピング工程では、切削工具や砥石を使用しないため、ツルーイングやドレッシングが不要で、研削・研磨焼けを起こさずに、高精度な鏡面仕上げが可能です。
処理価格 バイクパーツ
ミッションパーツ バイク

排気量別セット価格
125cc未満 5速¥40,000 6速¥45,000
400cc未満 5速¥45,000 6速¥50,000
750cc未満 5速¥50,000 6速¥55,000
750cc以上 5速¥60,000 6速¥65,000


<処理対象品>
すべての変速ギヤ、メイン・カウンターシャフト、シフトフォーク、
シフトフォークシャフト、シフトドラム、その他小物(ワッシャ類など)

処理価格クルマパーツ
ミッションパーツ クルマ

タフラットセット価格
4速 ¥70,000
5速 ¥90,000
6速 ¥95,000


<処理対象品>
すべての変速ギヤ、メイン・カウンターシャフト、ハブ・スリーブ、シンクロリング

タフラット処理例
カムシャフト ギヤ
カムシャフト
4気筒 ¥18,000 6気筒 ¥27,000
ギヤ ¥2,000~
ピストンピン ロッカーアーム ロッカーアームシャフト
ピストンピン ¥1,800 ロッカーアーム ¥2,400
ロッカーアームシャフト ¥1,500~
リングギヤ カウンターシャフト
リングギヤ ¥20,000~ カウンターシャフト ¥18,000~
バルブリフター ハブスリーブ
バルブリフター ¥2,400 ハブスリーブ ¥9,000
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